Čokoľvek manipulujete - sme vašim partnerom
Nosiče nákladu umožňujú prepravovať jednotkové náklady efektívnejšie, bezpečnejšie a s vyšším stupňom ergonómie. Paleta tak, ako ju dnes poznáme, bola vyvinutá v priebehu druhej svetovej vojny. Palety sú obvykle vyrobené z dreva, plastu alebo kovu a výber palety alebo nosiča nákladu obvykle závisí na náklade a prostredí, v ktorom bude používaná. Mezinárodné štandardné rozmery v skutočnosti neexistujú, pretože definícia paliet, konštrukčné normy a terminológie sa výrazne líšia od štátu k štátu. Bežné sú však národné štandardy a neoficiálne oborové štandardné rozmery, obráťte sa preto na vašu lokálnu asociáciu alebo organizáciu.
Nie všetky typy priemyselných vysokozdvižných vozíkov pracujú so všetkými typmi nosičov nákladu – nezabudnite si overiť rozmery paliet a rozmery nákladov (vrátane prečnievajúcich častí) predtým, než špecifikujete svoje požiadavky ohľadne vidlíc. Hmotnosť a objem jednotiek nákladu ovplyvňuje ťažisko a zostatkovú nosnosť vozíka potrebnú pre stohovanie.
* Bežné typy nosičov nákladu:
Otvorená paleta, známa tiež ako Euro paleta. Na spodnej strane je na krajoch a uprostred vybavená lištami. Z dvoch strán je tak do palety otvorený prístup a zo zvyšných dvoch strán je možné do palety vchádzať cez spodné lišty. Do palety je tak možné vchádzať zo všetkých 4 strán. Paleta umožňuje z otvorenej strany jednoduchú manipuláciu prakticky všetkými priemyselnými vozíkmi. V Európe (okrem Veľkej Británie) sa jedná o veľmi bežný typ palety.
* Paleta so spodnými lištami, známa ako GKN paleta.
Zospodu je paleta na všetkých štyroch stranách a uprostred vybavená lištami. Do palety je prístup zo všetkých 4 strán, vždy cez spodné lišty. Paleta umožňuje jednoduchú manipuláciu prakticky všetkými typmi priemyselných vozíkov, na stohovanie však nie je možné použiť stohovače s vidlicami na podporných ramenách. Tvarované spodné lišty úľahčujú vchádzanie do palety. Táto paleta je veľmi bežnou hlavne vo Veľkej Británii.
Stringer paleta známa tiež ako maloobchodná paleta, GMA paleta alebo CPC paleta.
Konštrukciu tvoria bočné trámy s výrezmi na vidlice. Paleta umožňuje prístup zo 4 strán, z dvoch strán je prístup otvorený z dvoch strán je prístup cez spodné lišty. Pre horizontálny transport je možné použíť ručné a elektrické paletové vozíky a vozíky so zdvižnými podpernými ramenami. Pre naberanie palety zo strany trámov je potrebné použiť vidlice s nízkym profilom, aké sú napríklad u paletového vozíka (malá výška vidlíc) alebo vozíkov s obkročnými podpernými ramenami alebo CB vozíka. Tvarované spodné lišty uľahčujú vchádzanie do paliet. Tento druh palety je bežný v Severnej Amerike, Afrike a Ázii. .
* Uzavretá paleta, tiež známa ako Bearer paleta, trámová paleta:
Paleta s postrannými a stredovým trámom umožňuje prístup len z dvoch strán. Jednoduchá manipulácia prakticky všetkými typmi priemyselných vozíkov, na stohovanie však nie je možné použiť stohovače s vidlicami na podporných ramenách. Tvarované spodné lišty uľahčujú vchádzanie do palety. Veľmi bežný typ v Afrike a Ázii.
* Kolieskové klietky, známe tiež ako kolieskové kontajnery
Kovová konštrukcia obvykle o rozmeroch EUR palety (600 x 800 mm) s uzavretými bokmi a koliečkami namontovanými na spodnej strane. Klietka nie je stohovateľná a používa se prevažne k skladovaniu priamo na podlahe. Manipulácie a preprava je na rovnom povrchu možná manuálne, alebo je možné k manipulácii použiť vozík. Dôležitou vlastnosťou je možnosť s prázdnou klietkou manipulovať v zloženom stave. Tento typ nosiča nákladu je bežný najmä pri manipulácii s denným tovarom. |
